เครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600–2,000 รอบ/นาที
หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ Common Rail
ดีเซล
2,393
เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
ดิสก์เบรกหน้ามีครีบระบายความร้อน ดรัมเบรกหลัง
ฮาโลเจน
ไม่มี
ฮาโลเจน
ไม่มี
ไม่มี
มี
ท่อไอเสียเดี่ยว
ไม่มี
เสาอากาศปกติ
ล้อกระทะเหล็ก 15 นิ้ว
สีดำ
พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า (EPS) หุ้มยูรีเทน
เบาะผ้าสีดำ
ปรับมือ 4 ทิศทาง
ปรับมือ
ช่องจ่ายไฟ 12V
ไม่มี
ไม่มี
ไม่มี
มี
ไม่มี
ไม่มี
มี
ไม่มี
มี
ไม่มี
ไม่มี
มี
ไม่มี
ไม่มี
ไม่มี
มี
ไม่มี
ไม่มี
ไม่มี
ไม่มี
USB และ AUX
2 ลำโพง
![2019 TOYOTA HILUX REVO 2.4 J PLUS [1P1977]* - 1](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2024/11/3328-3-1000x751.jpg)
![2019 TOYOTA HILUX REVO 2.4 J PLUS [1P1977]* - 2](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2024/11/3328-4-1000x751.png)
![2019 TOYOTA HILUX REVO 2.4 J PLUS [1P1977]* - 3](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2024/11/3328-11-1000x751.png)
![2019 TOYOTA HILUX REVO 2.4 J PLUS [1P1977]* - 4](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2024/11/3328-14-1000x751.png)
![2019 TOYOTA HILUX REVO 2.4 J PLUS [1P1977]* - 5](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2024/11/3328-17-1000x751.jpg)
![2019 TOYOTA HILUX REVO 2.4 J PLUS [1P1977]* - 6](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2024/11/3328-18-1000x751.jpg)
![2019 TOYOTA HILUX REVO 2.4 J PLUS [1P1977]* - 7](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2024/11/3328-20-1000x751.jpg)
![2019 TOYOTA HILUX REVO 2.4 J PLUS [1P1977]* - 8](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2024/11/3328-21-1000x751.jpg)
![2019 TOYOTA HILUX REVO 2.4 J PLUS [1P1977]* - 9](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2024/11/3328-23-1000x751.jpg)
![2019 TOYOTA HILUX REVO 2.4 J PLUS [1P1977]* - 10](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2024/11/3328-24-1000x751.jpg)
![2019 TOYOTA HILUX REVO 2.4 J PLUS [1P1977]* - 11](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2024/11/3328-25-1000x751.jpg)
![2019 TOYOTA HILUX REVO 2.4 J PLUS [1P1977]* - 12](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2024/11/3328-28-1000x751.jpg)
![2023 TOYOTA HILUX REVO 2.4 Z EDITION ENTRY [1C0005]](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2025/06/3x4-web-31-500x667.jpg)
![2023 TOYOTA HILUX REVO 2.4 Z EDITION ENTRY [1C0005]](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2025/06/001-40-500x375.jpg)
![2023 MITSUBISHI TRITON 2.5 GLX [1P1865]](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2024/09/3x4-web-4.jpg)
![2023 MITSUBISHI TRITON 2.5 GLX [1P1865]](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2024/09/1P1865-500x375.png)
![2021 FORD RANGER 2.0 RAPTOR 4WD [1P2517]](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2025/07/3x4-web-32.jpg)
![2021 FORD RANGER 2.0 RAPTOR 4WD [1P2517]](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2025/07/001-33-500x375.jpg)
![2018 MITSUBISHI TRITON 2.4 GLS-LIMITED PLUS [2N0025]*](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2024/12/3x4-web-2024-12-09T161411.836-500x667.jpg)
![2018 MITSUBISHI TRITON 2.4 GLS-LIMITED PLUS [2N0025]*](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2024/12/c4-2024-12-09T161415.727-500x357.jpg)