เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบแปรผัน GD-Efficient Boost 1GD-FTV ขนาด 2.8 ลิตร รีดกำลังสูงสุด 172 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 360 นิวตันเมตร ที่ 1,200 – 3,400 รอบ/นาที
ดีเซล
ดีเซล
2,755
เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift ให้เราสามารถเลือกเปลี่ยนเกียร์ได้ตามต้องการ
ระบบเบรก Anti-lock Brake System…ป้องกันล้อล็อก และการลื่นไถลจากการเบรกกะทันหัน ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน Hill-start Assist Control…ป้องกันรถไหล ขณะออกตัวบนทางลาดชัน ระบบควบคุมการทรงตัว VSC และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC…ควบคุมรถให้ทรงตัวอย่างมั่นคงบนทางโค้ง หรือถนนที่เปียกลื่น และป้องกันอาการล้อหมุนฟรี ซึ่งเป็นสาเหตุให้รถลื่นไถลเสียการทรงตัว
ไฟหน้าแบบ LED Projector
แบบ LED
หลอดไฟแบบฮาโลเจน
มี
มี
มี
ระบบท่อเดี่ยว
สปอยเลอร์หลังแบบทรงสปอร์ต พร้อมชุดแต่งรอบคัน
เสาอากาศแบบครีบฉลาม Shark Fin
ล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ขนาด 17 นิ้ว
โทนสีดำ
ระบบไฟฟ้า
หุ้มผ้า
ปรับมือ
ปรับมือ
แบบสาย
ไม่มี
ไม่มี
ไม่มี
มี
ไม่มี
ไม่มี
ไม่มี
ไม่มี
มี
มี
มี
มี
มี
มี
มี
มี
ไม่มี
มี
มี
มี
หน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว รองรับระบบเชื่อมต่อ Apple CarPlay...สะดวกสบายให้ความสนุกในทุกการเดินทาง
6 speakers
![2021 TOYOTA INNOVA 2.8 CRYSTA [2N0023] - 1](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2024/10/5066-18.1-1000x750.jpg)
![2021 TOYOTA INNOVA 2.8 CRYSTA [2N0023] - 2](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2024/10/5066-3-1000x750.jpg)
![2021 TOYOTA INNOVA 2.8 CRYSTA [2N0023] - 3](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2024/10/5066-8-1000x750.jpg)
![2021 TOYOTA INNOVA 2.8 CRYSTA [2N0023] - 4](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2024/10/5066-9-1000x750.jpg)
![2021 TOYOTA INNOVA 2.8 CRYSTA [2N0023] - 5](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2024/10/5066-12.1-1000x750.jpg)
![2021 TOYOTA INNOVA 2.8 CRYSTA [2N0023] - 6](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2024/10/5066-14.1-1000x750.jpg)
![2021 TOYOTA INNOVA 2.8 CRYSTA [2N0023] - 7](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2024/10/5066-4-1000x750.jpg)
![2021 TOYOTA INNOVA 2.8 CRYSTA [2N0023] - 8](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2024/10/5066-5-1000x750.jpg)
![2021 TOYOTA INNOVA 2.8 CRYSTA [2N0023] - 9](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2024/10/5066-1000x750.jpg)
![2021 TOYOTA INNOVA 2.8 CRYSTA [2N0023] - 10](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2024/10/5066-12.1-1-1000x750.jpg)
![2021 TOYOTA INNOVA 2.8 CRYSTA [2N0023] - 11](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2024/10/5066-13.1-1-1.jpg)
![2021 TOYOTA INNOVA 2.8 CRYSTA [2N0023] - 12](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2024/10/2N0023-1000x750.png)
![2018 FORD EVEREST 2.0 TITANIUM+ 4WD [1P2317]](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2025/06/3x4-web-5.jpg)
![2018 FORD EVEREST 2.0 TITANIUM+ 4WD [1P2317]](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2025/06/001-4-500x375.jpg)
![2021 MITSUBISHI PAJERO SPORT 2.4 GT PREMIUM ELITE EDITION 4WD [1P2298]](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2025/04/3x4-web-4.jpg)
![2021 MITSUBISHI PAJERO SPORT 2.4 GT PREMIUM ELITE EDITION 4WD [1P2298]](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2025/04/001-6-500x375.jpg)
![2021 MITSUBISHI XPANDER 1.5 GT [1D0003]](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2025/06/3x4-web-70.jpg)
![2021 MITSUBISHI XPANDER 1.5 GT [1D0003]](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2025/06/001-86-500x375.jpg)
![2018 ISUZU MU-X 3.0 DVD [1P2358]](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2025/05/3x4-web-11.jpg)
![2018 ISUZU MU-X 3.0 DVD [1P2358]](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2025/05/001-18-500x375.jpg)