เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร 2,393 ซีซี. VN-Turbo กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก 92.0 x 90.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 15.6 : 1 กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 – 2,800 รอบ/นาที
-
ดีเซล
2,393
AT
ระบบป้องกันล้อล็อค ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD ระบบเสริมแรงเบรก BA
ไฟหน้าแบบฮาโลเจน มัลติรีเฟล็กเตอร์
-
หลอดไส้
มี
มี
ไม่มี
true
-
แบบเสา
15"
สีดำ
พวงมาลัยไฟฟ้า EPS
หนัง
ปรับมือ
ปรับมือ
ปลั๊ก 12 โวลท์ 2 ตำแหน่ง
มี
มี
ไม่มี
มี
มี
มี
มี
ไม่มี
มี
มี
มี
มี
มี
มี
มี
มี
มี
มี
มี
มี
วิทยุ MP3,WMA,DVD,CD,USB ช่องต่อAUX,BLUETOOTH จอTouch Screenขนาด 8 นิ้ว แบบ Capacitive รองรับระบบ Apple CarPlay
-
![2022 TOYOTA HILUX REVO 2.4 Z EDITION ENTRY [1D0030V] - 1](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2025/09/001_47c9dac2-9604-4aab-9cc4-8525a30b72fa-1000x750.jpg)
![2022 TOYOTA HILUX REVO 2.4 Z EDITION ENTRY [1D0030V] - 2](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2025/09/003_7afb5417-46e1-491b-a810-a5cdad7d46b1-1000x750.jpg)
![2022 TOYOTA HILUX REVO 2.4 Z EDITION ENTRY [1D0030V] - 3](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2025/09/004_86ecacb2-b4b3-464f-bc2e-eec44cb1ef7a-1000x750.jpg)
![2022 TOYOTA HILUX REVO 2.4 Z EDITION ENTRY [1D0030V] - 4](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2025/09/005_9531fec6-2a43-4827-a787-33993de9690a-1000x750.jpg)
![2022 TOYOTA HILUX REVO 2.4 Z EDITION ENTRY [1D0030V] - 5](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2025/09/006_9f444e86-8913-4287-8564-9b92f1990ad8-1000x750.jpg)
![2022 TOYOTA HILUX REVO 2.4 Z EDITION ENTRY [1D0030V] - 6](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2025/09/007_9ab5bbff-4ba9-4cdd-ab9e-2e2e72a66d2f-1000x750.jpg)
![2022 TOYOTA HILUX REVO 2.4 Z EDITION ENTRY [1D0030V] - 7](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2025/09/008_f23cb739-ac31-488f-a24e-6761e54ee961-1000x750.jpg)
![2022 TOYOTA HILUX REVO 2.4 Z EDITION ENTRY [1D0030V] - 8](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2025/09/009_4f9d589a-d953-45b6-9a35-3c979a614fda-1000x750.jpg)
![2022 TOYOTA HILUX REVO 2.4 Z EDITION ENTRY [1D0030V] - 9](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2025/09/010_22b6f04f-6a35-4d84-ac25-5774ee422931-1000x750.jpg)
![2021 Isuzu D-MAX 1.9 Z HI-LANDER [1P1999]*](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2024/10/8217-3.1-1-1-500x667.jpg)
![2021 Isuzu D-MAX 1.9 Z HI-LANDER [1P1999]*](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2024/10/8217-2.1-1-1-500x375.jpg)
![2023 ISUZU D-MAX 3.0 M VCROSS 4WD [1C0027]](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2025/07/3x4-web-2.jpg)
![2023 ISUZU D-MAX 3.0 M VCROSS 4WD [1C0027]](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2025/07/001-2-500x375.jpg)
![2021 FORD RANGER 2.0 WILDTRAK HI-RIDER [9P0935V]](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2025/07/3x4-web-29-500x666.jpg)
![2021 FORD RANGER 2.0 WILDTRAK HI-RIDER [9P0935V]](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2025/07/001-29-500x375.jpg)
![2020 ISUZU D-MAX 1.9 ZP HI-LANDER [1N0030]](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2025/03/3x4-web-87.jpg)
![2020 ISUZU D-MAX 1.9 ZP HI-LANDER [1N0030]](https://static.carsx.info/wp-content/uploads/2025/03/001-96-500x375.jpg)